PÊCHE : LA FIN DE L’ABONDANCE ? Cette émission a été diffusée la première fois en mars 2011

Lectures

Une mer sans poissons
Philippe Cury et Yves Miserey
Calmann-Lévy
2008

Si la mer, vue du rivage, continue à "danser le long des golfes clairs", sous la surface, c'est une tragédie qui se joue : à force d'être mangée par l'homme, la mer se meurt.

En l'espace d'un siècle et demi, loin des regards, des ressources qu'on pensait inépuisables ont été poussées au bord de l'effondrement par une surpêche qui prélève plus de cent millions de tonnes de poissons par an dans le monde. En pêchant toujours plus loin, toujours plus profond, et à présent, toujours plus "petit", l'homme est en train de transformer les océans du globe en désert liquide. Des bateaux et des technologies toujours plus performants ne laissent aucune chance aux poissons.

Du bateau-usine à la pirogue, toutes les embarcations capturent des espèces réputées inaccessibles ou non consommables. Le pillage est systématique et aveugle, car il est particulièrement difficile de sélectionner les espèces capturées. À ce rythme, ce sont des maillons entiers de la chaîne alimentaire marine qui ont déjà été rayés de la liste du vivant, avec comme conséquence, à terme, une déstabilisation inquiétante de tout l'écosystème marin.

L'effondrement brutal et irréversible des ressources halieutiques n'est plus une hypothèse fantaisiste. Que font les pouvoirs publics ? Si peu, alors qu'il faudrait une mobilisation générale. On cherche en vain les prémices d'une gouvernance mondiale, seule à même de rétablir la productivité des océans. Et la plupart des pays redoutent de se mettre à dos leurs pêcheurs, la France plus que tout autre...

Une mer sans poisson est un état des lieux d'autant plus alarmant qu'il est factuel, et qu'il s'appuie sur une documentation très complète et souvent inédite en français. Après l'avoir lu, on ne pourra pas dire qu'on ne savait pas.

À propos des auteurs : Philippe Cury, docteur des sciences, membre de l'Institut de recherche pour le développement, est directeur du Centre de recherche halieutique méditerranéenne et tropicale, basé à Sète.

Yves Miserey est journaliste scientifique au Figaro.

Atlas Mediterra Agriculture, alimentation, pêche et mondes ruraux en Méditerranée
Les Presses de Sciences Po
CIHEAM
2010

Au sommaire :

Populations et économies.

Jamais les hommes n'ont été aussi nombreux en Méditerranée. Ces évolutions, très contrastées entre les rives, engendrent des défis économiques, sociaux et démographiques qui concernent directement les mondes agricoles et ruraux. Les méditerranéens. La Méditerranée fut de tout temps un espace de déplacements des hommes, des idées et des marchandises. N'est-il pas temps de construire aujourd'hui un espace de coopération où l'agriculture, le développement durable et l'alimentation joueraient un rôle essentiel ?

Espaces et ressources.

Unique au monde, l'espace méditerranéen impressionne par sa diversité et sa richesse. Mais il inquiète aussi par ses fragilités croissantes : aridité, dégradation des sols, littoralisation appellent des réponses fortes, rapides et concertées. Hommes et productions. Les paysans, qui ont façonné ce berceau de l'agriculture, ont vu leur activité évoluer et se transformer au fil de l'histoire. En ce début de XXIe siècle, quels sont les atouts et les traits majeurs des productions et des exploitations méditerranéennes ?

Contrastes territoriaux.

Trop souvent encore la Méditerranée des villes s'oppose à la Méditerranée des campagnes. Sans développement équilibré des territoires, il ne peut y avoir de développement durable, ni de cohésion sociale, ni même de "vivre ensemble" entre les rives. Pêche et aquaculture. Route naturelle offerte aux embarcations, "la mer au milieu des terres" est l'une des plus anciennes pêcheries du monde. La croissance de la demande a poussé les Méditerranéens vers d'autres mers et vers le développement de l'aquaculture.

Se nourrir, bien se nourrir ! Alors que la diète méditerranéenne est mondialement reconnue pour ses qualités nutritionnelles et sa convivialité, les insécurités alimentaires demeurent d'actualité, et la malnutrition, qui progresse, nous préoccupe tout autant. Méditerranée et mondialisation. La Méditerranée se projette dans le monde, et le monde en Méditerranée. Dans un monde globalisé où les espaces régionaux sont confortés comme lieux d'échanges et de régulations, la coopération euro-méditerranéenne s'annonce comme une étape nouvelle d'une histoire millénaire.

Atlas géopolitique des espaces maritimes Frontières, énergie, transports, piraterie, pêche et environnement
Didier Ortolland, Jean-Pierre Pirat, préface de Jean-Pierre Lévy
Technip (2e édition revue et augmentée)
2010

Illustré d'une cartographie remarquable, cet ouvrage aborde l'ensemble de la problématique des mers et des océans, toutes les questions portant sur la délimitation des espaces maritimes : mer territoriale, zones sous juridiction (zones économiques exclusives, zones de protection de la pêche, zones de protection écologique, plateau continental).

Il évoque la genèse du droit de la mer, la jurisprudence de la Cour internationale de Justice et la pratique des états. Il analyse tous les conflits ou contentieux maritimes : Pacifique Occidental, mer de Chine Méridionale, Méditerranée, golfe de Guinée, golfe du Bengale, golfe Persique, etc. Les enjeux économiques (gestion de la pêche, énergie, exploitation des fonds marins avec les nodules et sulfures polymétalliques) et la dimension géopolitique des transports maritimes (détroits stratégiques, hydrocarbures, piraterie) font l'objet de développements.

Les menaces pesant sur l'environnement et les mesures adoptées pour y faire face sont largement abordées : protection du milieu marin, régime des fonds marins, hydrothermalisme sous-marin, patrimoine culturel sous-marin, régime de l'Antarctique et des mers australes, gouvernance de l'Arctique. Cette deuxième édition prend en compte les développements intervenus ces trois dernières années dans les différents contentieux maritimes et comporte de nouveaux chapitres sur la piraterie, les transports maritimes et la protection du patrimoine culturel sous-marin.

Elle présente une analyse très détaillée du processus d'extension du plateau continental qui a provoqué, en 2009, une multiplication des contentieux maritimes. La centaine de cartes originales en couleurs, représentant l'ensemble des espaces maritimes avec leur bathymétrie, les problèmes de délimitation et les contentieux, a été enrichie des revendications intervenues dans le cadre du processus d'extension du plateau continental.

Une vingtaine de cartes nouvelles a été insérée. Ce travail inédit, réalisé par une équipe de spécialistes, constitue une base unique de réflexion pour les questions géopolitiques liées à la mer et s'adresse aux universitaires, étudiants, spécialistes en relations internationales, et aux professionnels de la mer (énergie, pêche, transports, environnement).

Agenda

EARTH HOUR - 60 minutes pour la planète Éteignons nos lumières pour y voir plus clair

Samedi 26 mars 2011 - de 20H30 à 21H30

La lumière s'éteindra pendant une heure samedi dans des centaines de lieux emblématiques à travers le monde, pour l'opération "Une heure pour la planète" qui promeut la lutte contre le dérèglement climatique et réservera cette année un hommage particulier au Japon.

Le mouvement est né en 2007, à Sydney en Australie, lorsque 2,2 millions de personnes avaient plongé la ville dans le noir pendant une heure pour sensibiliser l'opinion à la consommation excessive d'électricité et à la pollution au dioxyde de carbone.

Cette initiative du Fonds mondial pour la nature (WWF), a pris une dimension mondiale et en 2010, 4.616 villes dans 128 pays et territoires, ainsi que des millions de personnes, y ont participé.

Cette année, Earth Hour a créé une plateforme sur internet connectée à 14 sites de réseaux sociaux les plus célèbres, de Facebook à Twitter.

De l'Australie à l'Amérique, en passant par l'Asie, l'Europe et l'Afrique, les édifices les plus célèbres, tels que l'opéra de Sydney, le Christ rédempteur de Rio de Janeiro, l'Empire State Building ou la Tour Eiffel seront plongés dans le noir à 20h30 heure locale à chaque endroit.

Les premières lumières qui commenceront à s'éteindre samedi seront celles des Fidji, avant la Nouvelle Zélande.